Što je eCall? Objašnjavamo što zapravo radi SOS tipka u vašem automobilu

Europsko zakonodavstvo promiče sigurnost vozila u raznim područjima, a eCall je jedan od intrigantnijih smjerova. Naziv eCall skraćenica je od Emergency Call, a sustav je dizajniran da telefonira hitnim službama kako bi ih obavijestio kada se dogodi incident.

Što je eCall? Objašnjavamo što zapravo radi SOS tipka u vašem automobilu

Trenutno BMW, Volvo i PSA Peugeot Citroen na svojim automobilima imaju SOS sustave koji mogu pozvati hitnu pomoć u slučaju nesreće. No, cilj sustava eCall je da od travnja 2018. bude standardno prikladan za sve automobile koji se prodaju u EU.

Pogledajte povezanu recenziju BMW i8 Coupé (2017.): Superautomobil iz 21. stoljeća pokretan hibridnom tehnologijom Nova Nissan Micra za 2017. pokazuje koliko je daleko tehnologija automobila stigla Najbolji električni automobili 2018. UK: Najbolji električni automobili za prodaju u UK

eCall je poboljšanje trenutne operacije hitnih poziva. Broj hitnih službi u cijeloj Europi je 112 – uključujući i Ujedinjeno Kraljevstvo, uz 999 – ali daljnji razvoj je uveo E112, koji može automatski slati informacije o lokaciji hitnim službama ako nazovete mobilnim telefonom.

eCall se dalje nadograđuje na E112 jer može automatski nazvati hitne službe i pružiti im satelitske GPS informacije o lokaciji, kao i pojedinosti o tome jesu li zračni jastuci automobila aktivirani. To bi onda pripremilo službe za takvu vrstu incidenta koji se dogodio.

Tvrđena prednost eCall-a je da može smanjiti vrijeme hitne reakcije na incident, povećavajući izglede za preživljavanje za svakoga tko je ozbiljno ozlijeđen uključen u nesreću. Istraživanje tijekom razvoja eCall-a pokazalo je da bi se reakcija hitnih službi na nesreću mogla smanjiti za 40 posto u urbanim područjima, dok bi se reakcija u ruralnim područjima mogla poboljšati za 50 posto.

Nedostatak sustava eCall je njegovo oslanjanje na GPS tehnologiju globalnog pozicioniranja. Uočeni su problemi vezani uz privatnost, jer ne postoji sigurnost da se tehnologija ne može "obrnuti inženjering" za praćenje vozila ako se nije dogodila nesreća. Također, postoji ugrađeni mikrofonski sustav kao dio elektronike sustava, a postoji zabrinutost da se to može koristiti za prisluškivanje automobila u bilo kojem trenutku.

U svakom slučaju, s većom povezanosti vozila koja se uvlači u nove automobile, dodatak eCall-a može samo pomoći u poboljšanju izgleda da vam hitne službe mogu priskočiti u pomoć ako se vama i vašim putnicima dogodi najgore.

Ova se priča izvorno pojavila na Auto Expressu.

Slika: Wikimedia Commons